Los representantes de las asociaciones gremiales que representan al total de los trabajadores de taxis y taxis colectivos señalaron que están cansados de golpear puertas y entablar un diálogo de sordos con ministros y parlamentarios para eliminar el impuesto específico al combustible y evitar la construcción de vías segregadas, trato que consideran discriminatorio y que dificulta su trabajo.
Por esta situación, la Confederación Nacional de Taxis Colectivos (Conatacoch), la Asociación Gremial Metropolitana, el Consejo Nacional y la Federación de Taxis Colectivos Rurales llamaron a un paro nacional de todo el gremio para el próximo miércoles 26 de octubre.
Así lo informó esta mañana, Héctor Sandoval, presidente de la Conatacoch, para quien el diálogo tiene un límite. Le han planteado sus molestias al ministro de Transportes, Pedro Errázuriz, al ministro del Interior, Rodrigo Hinzpeter, y al mismo Presidente Sebastián Piñera, pero desde la última reunión, hace tres semanas, no han tenido respuesta sobre la construcción de una política que los incluya, sea equitativa y donde se les reconozca como transporte público.
“Ya no van a poder decir que somos un grupo minoritario, porque están todos los colectivos de Chile y este paro es nacional y se va a sentir en todas las regiones del país. Haremos las marchas y las manifestaciones que corresponda para que sientan que estamos molestos. Queremos respuestas reales y no dilatación a través de conversaciones”, indicó Sandoval.
El dirigente asegura que los 60 mil colectiveros y taxistas que agrupan las organizaciones de Arica a Punta Arenas se adherirán a esta movilización. Un paro que cree afectará a la población, ya que según sus cifras, en la región Metropolitana hay alrededor de un millón de usuarios diarios y en regiones cubren el 80 por ciento del transporte.
Además, Sandoval respondió a las declaraciones del ministro de Transporte, quien señaló que este paro no se justifica.
“El visto bueno del ministro no nos preocupa, lo que nos preocupa es que él no sea capaz de hacer sentir su voz al interior del Gobierno, porque si él es ministro de Transporte y no es capaz de plantear los temas o no es escuchado por el ministerio de Hacienda, que se haga respetar él y no venga a calificar si nuestro movimiento tiene o no justificación”, señaló el dirigente.
Al igual que los trabajadores del transporte, el alcalde de La Cisterna Santiago Rebolledo, vicepresidente de la Asociación Chilena de Municipalidades y presidente de la comisión de transporte de la misma, exige que se elimine el impuesto específico al combustible para los sectores medios y se le aplique y aumente a las grandes empresas.
“Estamos pidiendo el término del impuesto específico del Transporte. No a las grandes empresas que no lo pagan, cómo es posible que Lan no pague el impuesto específico a los combustibles, cómo es posible que las grandes empresas mineras no paguen este tributo y las grandes empresas, y se le aplique a la locomoción colectiva, a los taxis colectivos. Si es que se elimina para ese sector vamos a tener una rebaja del valor del pasaje del Transantiago de 150 pesos y también en los taxis colectivos”, explicó el alcalde.
Eduardo Lillo, presidente del Consejo Nacional de Taxis Colectivos, le pide apoyo a la ciudadanía, ya que todos podrían ser beneficiados con la eliminación de este impuesto, por el cual cada colectivero entrega 3 millones de pesos anuales al Estado, calculan los dirigentes.
“La gente entiende que de una u otra manera la pelea es justa y necesaria. En la medida en que nosotros nos veamos beneficiados en relación con las peticiones que estamos haciendo, ellos también serán beneficiados, porque no va a significar alza de tarifas para ellos”, afirmó Lillo.
Tanto el alcalde como los trabajadores del transporte piden terminar con el trato discriminatorio y eliminar el impuesto específico al combustible, ya que afecta principalmente a la clase media, y porque tiene al país con el precio del litro de petróleo y bencina más caro de América Latina.
yo pienso que para todos los transportistas que usan su vehículo como un medio de trabajo, debiera haber algún cariñito por parte del gobierno, no así para los automovilistas que generalmente en la semana lo usamos para ir u venir de nuestros trabajos y los fines de semana para pasear. Si se eliminara el impuesto a todos por parejo creo que sería injusto, si queremos una sociedad más equitativa, este impuesto va en ayuda de los sectores más desprotegidos, cuando le ponemos bencina a nuestro vehículo, pensemos que con eso estamos ayudando a gente que lo necesita más que nosotros.
La mayoría de estos taxistas votaron por Piñera, pensaban que les iba a quitar el SIPCO, son muy GUEONES, son todos unos viejos de MIERDA MOMIOS. Viva la UDI Y RN y el Piraña ladrón.
Se debe eliminar el impuesto específico y realizar una reforma tributaria para que una vez por todas el 10% dueño del país pague lo que debe tributar.
Jaime Almonacid y Sturner,dos casos de personas intransigentes, que sólo ven el problema desde su posición y peor aún Jaime Almonacid de la forma en que trata a los taxistas este tipo de personas son las que provocan divisiones entre los chilenos.
Me parece impresentable, injusto y aberrante que LAN y las mineras que saquean el nuestros recursos con la venia de todos los gobiernos desde el golpe militar no paguen este impuesto. Me gustaría conocer las razones invocadas.
Y…no quieren marchas? Haga algo Sr. Ministro! Justifique su sueldo, que por lo demás no está declarado !
No querian cambio,este es el cambio con un gobierno que hace oidos sordos a las demandas,estudiantes,empleados fiscales transportes,no alcanzaria el espacio para ponerlos a todos.viva el “piraña”
Solo digo que, como todo impuesto, exista por lo menos parte de una devolución.
La situacion en Chile ya no da para mas, somos el !!!UNICO¡¡¡ país que aún paga el famoso impuesto específico, el cuestionamiento es el siguiente: ¿por qué?, quien se beneficia? y ¿que se hace con ese dinero?,el impuesto especifico no lo eliminan porque hay intereses de por medio sobre todo en los políticos. El resultado final de todo esto puede ser peor una buena medida de presión seria que todo Chile se fuera a paro (algo extremista pero necesario tal vez)
Lamentablemente, en este país quién reclama por sus derechos es mal visto, incluso tildándolo de comunista. Sin embargo, la sin-vergüenzura por parte de los gobiernos existentes ha sido mucha. No existen motivos para pagar tantos impuestos, de la misma forma tampoco deberíamos soportar que grandes empresas queden libres de impuestos. ¿Por qué las mineras pagan menos impuestos que cualquier otra minera en el mundo?
Cualquier manifiesto de descontento frente al tema de impuestos, es motivo de todos los chilenos, todos nos vemos afectados por ello, incluso, por mí no fueran sólo los trabajadores de la locomoción colectiva, sino todos aquellos que no están conformes pagando casi $800 por 1 lt de bencina.
Sr. Piñera, ud. dice que los pobres no tienen vehiculo, lo cual es cierto, pero deben pagar un pasaje para movilizarse, ya que no pudo aumentarles el sueldo minimo ayude a que le bajen sus costos de vida, estoy segura que si se elimina el SIPCO, y se les cobra $1 de impto. por litro a las grandes empresas que hoy no pagan nada recibiria, el pais mucho mas que lo que actualmente recibe el pais por este concepto.
Me parece un excelente Idea de los taxista que deberiamos apoyar todos los automovista a nivel nacinoal basta de alza en los combustible, lo más probable que esta semana suba de nuevo. ya basta……