Después de culminar el proceso de consulta ciudadana de cara a la confección de las bases de la próxima licitación del sistema de transporte, el Ministro de Transportes señaló que el modelo de financiamiento que cada año demanda 500 mil millones de pesos de subsidio se mantendrá en su esencia. Se descartó, ademas, expandir Transantiago a más provincias.
Entre los primeros lineamientos que han emanado desde el proceso de rediseño está la intención de aumentar la cantidad de empresas participantes. Mientras, la Mesa Social por un Nuevo Transantiago indicó que aún quedan temas pendientes, como la institucionalidad, la participación permanente y un estatuto para los choferes.
