A 10 años de su puesta en marcha, Radio y Diario Universidad de Chile desmenuzó las causas que llevaron al desastre del proyecto, que prometió ser un sistema de transporte de talla mundial, y que persisten hasta hoy. Fallas de diseño y ejecución, pocos recursos, nula información y la tendencia a disponer del tiempo de los ciudadanos, son algunos de los elementos que fraguaron el desastre.
En medio de las denuncias por presunto acoso laboral y sexual, el embajador de Chile en Francia, Patricio Hales, comunicó su renuncia al cargo aduciendo que el proceso de investigación se ha convertido en un “espectáculo público que ha amenazado la paz y el honor”.
Las organizaciones ciudadanas anunciaron acciones legales contra el nuevo Plan Regulador Metropolitano de Santiago (PRMS 100), vigente desde el 26 de noviembre, cuando el Gobierno decidió publicarlo en el Diario Oficial.
Miembros de la comisión asesora encargada de elaborar el documento de Política Nacional de Desarrollo Urbano mostraron sus dudas respecto de cómo el Gobierno usará este trabajo, ya que –aseguran- la existencia de modificaciones mayores dejan el texto, elaborado luego de más de un año de discusión, en un mero plano referencial. Los actores apuntan a que esto sólo beneficiará a los sectores más poderosos del mercado.
Especialistas y organizaciones valoraron el documento entregado por la comisión asesora al Presidente Sebastián Piñera con la Política Nacional de Desarrollo Urbano. Ahora, señalaron, el desafío es lograr que éste se materialice en proyectos de ley y medidas que logren concretarse como normativas para las ciudades.
