Frente al alza de peajes y TAG anunciadas para 2023, el parlamentario integrante de la comisión de Transportes advirtió que “si bien los contratos ya están hechos y no pueden cambiarse, las próximas licitaciones deben contemplar cambios radicales”.
El primer ajuste será de un 6,7% en enero. “He planteado a las autopistas hacer un sistema de alza diferenciado, algo que no se había hecho antes, de manera de poder ayudar a las familias en este tiempo”, indicó el titular de Obras Públicas.
El proyecto fue anunciado con el fin de ensanchar y rectificar el trazado, pero el descontento de los vecinos, la potencial destrucción de flora y fauna nativa y la amenaza a la seguridad hídrica de la región ha puesto en duda su objetivo.
El acuerdo se aplicará en la Autopista Central, Costanera Norte, Vespucio Sur y Vespucio Norte.
En medio de una sesión especial realizada en la Cámara Baja, parlamentarios de Oposición y la Agrupación “No + abuso de Tag y Peaje” denunciaron una serie de cobros que, a su juicio, incumplen los compromisos adoptados entre las concesionarias y el Estado.
$1 mil 500 costará desde hoy el desplazamiento por los 15 kilómetros de autopista que conectan el peaje de Lampa con el enlace de Quilicura.
Diversas mediciones realizadas en terreno utilizando el odómetro de diversos vehículos, además de herramientas satelitales como Google Earth, señalan que la diferencia entre la medición real y la considerada por la autopista para cobrar sería de 1 Kilómetro.
Una rebaja de las tarifas, la eliminación de multas por protestar y el fin del vínculo entre las deudas del tag y el permiso de circulación son solo algunas de las demandas del grupo que, organizado, volvió a parar las principales autopistas de la capital este lunes.
Los últimos días las carreteras y el negocio detrás las concesionarias se volvieron un tema obligado para quienes transitan en ellas motivando a los conductores de distintas comunas de la región Metropolitana a unirse en dos movilizaciones masivas este lunes.
Mientras una agrupación prepara una demanda colectiva, cientos de automovilistas participaron de bloqueos en las rutas 5 y 68 para protestar contra el costo de utilizar vías que, en algunos casos, son los únicos accesos a sus hogares. “Nos dejan encerrados con una gran política pública, sin participación ciudadana”, acusan los voceros del movimiento.
La mañana de este lunes 19 de marzo se organizaron diversas manifestaciones masivas y pacíficas en ciertos puntos de las autopistas para exigir cambios. El movimiento busca que se cree un SERNAC de concesiones y el freno al cobro excesivo de TAG y peajes, entre otras modificaciones que consideran fundamentales.
Ante las constantes alzas del TAG, usuarios de las autopistas de la Región Metropolitana presentaron un recurso de protección en contra de las constantes alzas en el precio del telepeaje y acusan que el Ministro de Transportes ha sido impreciso a la hora de entregarles respuestas sobre este tema.
