La abogada y académica de la Universidad de Chile, Pamela Martínez, es la patrocinante de la acción judicial que busca se reconozca en Tribunales que los choferes de la aplicación se encuentran en una relación de subordinación y dependencia con la empresa internacional. “Se ha acreditado en las diversas sentencias comparadas y, como lo ha dicho también la Unión Europea, que esta es una compañía de transportes, no de tecnología”, explica.
La máxima jurisdicción francesa rechazó una apelación de Uber y confirmó que la relación entre la empresa y uno de sus choferes era un contrato de trabajo. Una primicia en Francia y que da esperanzas a numerosos otros conductores de plataformas similares, dijo a RFI un sindicalista del sector Brahim Ben Ali.
Las plataformas de transporte tendrán que clasificar a sus conductores en California como empleados, en virtud de un proyecto de ley aprobado el martes que podría remodelar profundamente la economía colaborativa y dar ejemplo en el mundo entero.
Aunque no tienen vínculo contractual con la empresa de capitales estadounidenses, los dirigentes expresaron que existe “jurisprudencia” en otros casos similares.
Un proyecto de ley presentado por los diputados Maite Orsini y Giorgio Jackson intenta terminar con la precarización de los trabajadores de servicios como Uber. “Para el capital hay un mundo maravilloso sin relaciones laborales, donde todos seríamos socios”, advierten los expertos.
El magíster en Ingeniería de Transportes de la Universidad de Chile abordó los resultados de un estudio sobre las aplicaciones de teléfonos móviles como Uber, Cabify o Beat y su impacto en nuestro sistema de transporte, repercusiones sociales en usuarios y conductores.
El gremio pide incluir “puntos claves” en el proyecto de ley. Por ejemplo, que se regule la cantidad de vehículos que trabajan para plataformas como Uber o Cabify.
Las indicaciones que mandó el Ejecutivo al Congreso para regularizar a las aplicaciones que presten servicios de transporte privado avanzan hacia la seguridad del pasajero, pero no remueve la precariedad laboral a la que son sometidos los conductores.
La ministra de Transporte, Gloria Hutt, confirmó que el proyecto se aplazará, “esperando que la tecnología abra mayor cantidades de posibilidades”, con el objetivo de tener mejores condiciones de seguridad para el pasajero y profesionalismo del conductor.
En conversación con el programa Radioanálisis, conducido por el periodista Patricio López, el investigador y especialista en Transportes se refirió a un estudio que realiza un equipo de académicos de la Universidad de Chile y que se propone perfilar a quienes trabajan en estas plataformas.
Con la presencia del general José Rivera Aedo, Jefe de Zona Metropolitana de Carabineros, la comisión de Derechos Humanos de la Cámara sesionó este lunes, desde la institución se reafirmó la defensa a quien disparó al chofer de Uber.
A raíz de lo ocurrido con el carabinero que disparó contra un chofer de Uber, se volvió a poner en discusión la regulación del sistema y la indefensión en la que se encuentran los “socios” que se ven obligados a laborar como conductores debido a la falta de trabajo.
