La investigación sobre las causas del accidente de tren que dejó medio centenar de muertos en Buenos Aires la pasada semana ha destapado nuevas fallas técnicas que confirman las graves deficiencias del sistema, informó hoy el diario La Nación.
Los datos se obtuvieron de un informe elaborado por la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), que revela que el paragolpes hidráulico de la estación de ONCE, que debería haber amortiguado el impacto del tren accidentado, no funcionaba.
La investigación sobre las causas del accidente de tren que dejó medio centenar de muertos en Buenos Aires la pasada semana ha destapado nuevas fallas técnicas que confirman las graves deficiencias del sistema, informó hoy el diario La Nación.
Los datos se obtuvieron de un informe elaborado por la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), que revela que el paragolpes hidráulico de la estación de ONCE, que debería haber amortiguado el impacto del tren accidentado, no funcionaba.
La investigación sobre las causas del accidente de tren que dejó medio centenar de muertos en Buenos Aires la pasada semana ha destapado nuevas fallas técnicas que confirman las graves deficiencias del sistema, informó hoy el diario La Nación.
Los datos se obtuvieron de un informe elaborado por la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), que revela que el paragolpes hidráulico de la estación de ONCE, que debería haber amortiguado el impacto del tren accidentado, no funcionaba.
