Durante este último tiempo se han llevado a cabo cuestionados proyectos inmobiliarios comerciales en diversas regiones del país. Es el caso del Mall Arauco, Casino Pacífico y un hotel de 13 pisos en San Antonio en plena costanera; el Mall de Castro, de ya siete pisos, en construcción, más el casino Enjoy en la misma ciudad, y el proyecto de centro comercial e hipermercado en Puerto Varas. En esa misma línea, una iniciativa en particular, en Valparaíso, lleva varios años en discusión.
Desde 2010 diversas organizaciones ciudadanas se encuentran en pie de guerra frente a la construcción de un centro comercial en el Muelle Barón, utilizando el 50 por ciento de los terrenos portuarios para la instalación de supermercados. Seis años antes se firmó el polémico acuerdo entre la Empresa Portuaria Valparaíso, que lo administra, y la compañía Mall Plaza.
Sus detractores aseguran que la construcción, que podría comenzar en los próximos meses, destruirá el borde costero, esconderá la vista al mar y, en vez de dar más empleo, los suprimirá o reemplazará por otros más precarios.
La arquitecta Sandra Horn, quien lidera el “Comando de Defensa de Valparaíso”, advirtió que este proyecto inmobiliario no considera la expansión del puerto que debe realizarse luego de la firma de diversos tratados de libre comercio y perjudica indirectamente la fuente laboral de 12 mil personas.
La activista comunal acusó además que no se ha cumplido con una declaración de impacto vial y denunció la inseguridad de situar la construcción en ese lugar.
“Después del terremoto del 27 de febrero salió una ley de que todas las ciudades del borde costero tenían que alterar su Plan Regulador para incluir el Plan de Inundación de Maremoto. Y este programa para Valparaíso es desde Edwards hasta Barón y Chacabuco. Es decir, toda el área a construirse, es inundable de maremoto. Creo que la empresa portuaria de Valparaíso, está actuando de una manera genocida”, advirtió la profesional.
Según consigna el diario El Martutino de Valparaíso, la Dirección de Obras Municipales exigió a Mall Plaza, entre otras indicaciones, efectuar una Declaración de Impacto Ambiental por el eventual daño a los almacenes fiscales que la construcción de este centro comercial podría implicar.
No obstante, agrupaciones ciudadanas, que en enero pasado recurrieron a la UNESCO para evitar su instalación, afirman que esta solicitud es insuficiente.
“No basta una simple declaración de impacto ambiental, ni tampoco que sólo concierna a los almacenes Simón Bolívar. Nosotros pedimos que aquí haya un estudio de impacto ambiental, con procesos importantes de participación ciudadana por cuanto aquí la gente tiene derecho a expresarse y manifestar sus puntos de vista y es menester además que se evalúe, patrimonial y ambientalmente este proyecto para la ciudad”, precisó el abogado Pablo Andueza.
Andueza subrayó que esta petición se funda en el artículo 11 de la Ley de Bases Generales del Medio Ambiente, en causales relativas a sitios de valor patrimonial o de actividades tradicionales, puesto que donde se va a intervenir existen incluso materiales de la ciudad anteriores al terremoto de 1906.
El jurista recordó además que están en curso un recurso de nulidad de derecho público, porque el compromiso de venta de estos terrenos sería ilegal, y una querella criminal por fraude al fisco, y se están evaluando nuevas acciones en tribunales.
Durante este último tiempo se han llevado a cabo cuestionados proyectos inmobiliarios comerciales en diversas regiones del país. Es el caso del Mall Arauco, Casino Pacífico y un hotel de 13 pisos en San Antonio en plena costanera; el Mall de Castro, de ya siete pisos, en construcción, más el casino Enjoy en la misma ciudad, y el proyecto de centro comercial e hipermercado en Puerto Varas. En esa misma línea, una iniciativa en particular, en Valparaíso, lleva varios años en discusión.
Desde 2010 diversas organizaciones ciudadanas se encuentran en pie de guerra frente a la construcción de un centro comercial en el Muelle Barón, utilizando el 50 por ciento de los terrenos portuarios para la instalación de supermercados. Seis años antes se firmó el polémico acuerdo entre la Empresa Portuaria Valparaíso, que lo administra, y la compañía Mall Plaza.
Sus detractores aseguran que la construcción, que podría comenzar en los próximos meses, destruirá el borde costero, esconderá la vista al mar y, en vez de dar más empleo, los suprimirá o reemplazará por otros más precarios.
La arquitecta Sandra Horn, quien lidera el “Comando de Defensa de Valparaíso”, advirtió que este proyecto inmobiliario no considera la expansión del puerto que debe realizarse luego de la firma de diversos tratados de libre comercio y perjudica indirectamente la fuente laboral de 12 mil personas.
La activista comunal acusó además que no se ha cumplido con una declaración de impacto vial y denunció la inseguridad de situar la construcción en ese lugar.
“Después del terremoto del 27 de febrero salió una ley de que todas las ciudades del borde costero tenían que alterar su Plan Regulador para incluir el Plan de Inundación de Maremoto. Y este programa para Valparaíso es desde Edwards hasta Barón y Chacabuco. Es decir, toda el área a construirse, es inundable de maremoto. Creo que la empresa portuaria de Valparaíso, está actuando de una manera genocida”, advirtió la profesional.
Según consigna el diario El Martutino de Valparaíso, la Dirección de Obras Municipales exigió a Mall Plaza, entre otras indicaciones, efectuar una Declaración de Impacto Ambiental por el eventual daño a los almacenes fiscales que la construcción de este centro comercial podría implicar.
No obstante, agrupaciones ciudadanas, que en enero pasado recurrieron a la UNESCO para evitar su instalación, afirman que esta solicitud es insuficiente.
“No basta una simple declaración de impacto ambiental, ni tampoco que sólo concierna a los almacenes Simón Bolívar. Nosotros pedimos que aquí haya un estudio de impacto ambiental, con procesos importantes de participación ciudadana por cuanto aquí la gente tiene derecho a expresarse y manifestar sus puntos de vista y es menester además que se evalúe, patrimonial y ambientalmente este proyecto para la ciudad”, precisó el abogado Pablo Andueza.
Andueza subrayó que esta petición se funda en el artículo 11 de la Ley de Bases Generales del Medio Ambiente, en causales relativas a sitios de valor patrimonial o de actividades tradicionales, puesto que donde se va a intervenir existen incluso materiales de la ciudad anteriores al terremoto de 1906.
El jurista recordó además que están en curso un recurso de nulidad de derecho público, porque el compromiso de venta de estos terrenos sería ilegal, y una querella criminal por fraude al fisco, y se están evaluando nuevas acciones en tribunales.
Durante este último tiempo se han llevado a cabo cuestionados proyectos inmobiliarios comerciales en diversas regiones del país. Es el caso del Mall Arauco, Casino Pacífico y un hotel de 13 pisos en San Antonio en plena costanera; el Mall de Castro, de ya siete pisos, en construcción, más el casino Enjoy en la misma ciudad, y el proyecto de centro comercial e hipermercado en Puerto Varas. En esa misma línea, una iniciativa en particular, en Valparaíso, lleva varios años en discusión.
Desde 2010 diversas organizaciones ciudadanas se encuentran en pie de guerra frente a la construcción de un centro comercial en el Muelle Barón, utilizando el 50 por ciento de los terrenos portuarios para la instalación de supermercados. Seis años antes se firmó el polémico acuerdo entre la Empresa Portuaria Valparaíso, que lo administra, y la compañía Mall Plaza.
Sus detractores aseguran que la construcción, que podría comenzar en los próximos meses, destruirá el borde costero, esconderá la vista al mar y, en vez de dar más empleo, los suprimirá o reemplazará por otros más precarios.
La arquitecta Sandra Horn, quien lidera el “Comando de Defensa de Valparaíso”, advirtió que este proyecto inmobiliario no considera la expansión del puerto que debe realizarse luego de la firma de diversos tratados de libre comercio y perjudica indirectamente la fuente laboral de 12 mil personas.
La activista comunal acusó además que no se ha cumplido con una declaración de impacto vial y denunció la inseguridad de situar la construcción en ese lugar.
“Después del terremoto del 27 de febrero salió una ley de que todas las ciudades del borde costero tenían que alterar su Plan Regulador para incluir el Plan de Inundación de Maremoto. Y este programa para Valparaíso es desde Edwards hasta Barón y Chacabuco. Es decir, toda el área a construirse, es inundable de maremoto. Creo que la empresa portuaria de Valparaíso, está actuando de una manera genocida”, advirtió la profesional.
Según consigna el diario El Martutino de Valparaíso, la Dirección de Obras Municipales exigió a Mall Plaza, entre otras indicaciones, efectuar una Declaración de Impacto Ambiental por el eventual daño a los almacenes fiscales que la construcción de este centro comercial podría implicar.
No obstante, agrupaciones ciudadanas, que en enero pasado recurrieron a la UNESCO para evitar su instalación, afirman que esta solicitud es insuficiente.
“No basta una simple declaración de impacto ambiental, ni tampoco que sólo concierna a los almacenes Simón Bolívar. Nosotros pedimos que aquí haya un estudio de impacto ambiental, con procesos importantes de participación ciudadana por cuanto aquí la gente tiene derecho a expresarse y manifestar sus puntos de vista y es menester además que se evalúe, patrimonial y ambientalmente este proyecto para la ciudad”, precisó el abogado Pablo Andueza.
Andueza subrayó que esta petición se funda en el artículo 11 de la Ley de Bases Generales del Medio Ambiente, en causales relativas a sitios de valor patrimonial o de actividades tradicionales, puesto que donde se va a intervenir existen incluso materiales de la ciudad anteriores al terremoto de 1906.
El jurista recordó además que están en curso un recurso de nulidad de derecho público, porque el compromiso de venta de estos terrenos sería ilegal, y una querella criminal por fraude al fisco, y se están evaluando nuevas acciones en tribunales.
