Diputadas y diputados de los distritos 8 y 14 presentaron este lunes 28 de septiembre un oficio ante la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) para solicitar explicaciones por la postergación del tramo soterrado Lo Errázuriz-Alameda del proyecto Tren Alameda-Melipilla. La acción parlamentaria se suma al emplazamiento realizado por ocho alcaldes de comunas involucradas, quienes durante el fin de semana pidieron al Gobierno revertir la decisión.
El proyecto Tren Melipilla-Estación Central contempla 61 kilómetros de extensión y 11 estaciones, conectando Estación Central, Cerrillos, Maipú, Padre Hurtado, Peñaflor, Talagante, El Monte y Melipilla, además de contemplar conexiones con las líneas 1 y 6 de Metro.
El diputado Marcos Barraza (PC) cuestionó la decisión de suspender el tramo hacia Alameda y sostuvo que se trata de una obra esperada por décadas. “El tren Melipilla-Santiago es una expectativa ciudadana de décadas. Tiene que ver con calidad de vida, con los desplazamientos de la ciudadanía, con conectividad y con el mejoramiento de las condiciones de transporte”, sostuvo.
El parlamentario apuntó a la diferencia entre las definiciones realizadas previamente respecto del proyecto y la decisión comunicada por EFE. Según señaló, el Presidente de la República había declarado el 1 de septiembre que esta parte de la iniciativa era estratégica, mientras que el 17 de septiembre EFE habría dejado sin efecto y postergado la construcción del tramo.
“Venimos como diputadas y diputados a entregar este oficio formal, solicitando que el Gobierno transparente la información, pero, en lo central, a pedir que se rectifique. Nada justifica postergar una obra tan importante para la calidad de vida de las vecinas y los vecinos”, afirmó Barraza.
El diputado agregó que la modificación podría tener efectos económicos y sociales. “Habría costos adicionales para el Estado en adecuaciones viales; habría costos adicionales para las familias en conectividad y conexiones”, sostuvo, junto con plantear que la construcción también tendría efectos en materia de empleo.
La diputada Tatiana Urrutia (FA), en tanto, centró sus críticas en la forma en que se habría comunicado la decisión a las autoridades locales. “Este Gobierno ha hecho costumbre que las autoridades se enteren vía prensa de sus decisiones”, afirmó, y cuestionó la falta de coordinación con los alcaldes de las comunas involucradas.
Urrutia sostuvo que la situación afecta a territorios que llevan décadas esperando una solución de conectividad y cuestionó que las decisiones sobre proyectos de esta magnitud no sean discutidas con las autoridades electas.
“Es incongruente que el Gobierno aparezca todos los días con eslóganes nuevos diciendo que le va a mejorar la calidad de vida a las personas, pero, al mismo tiempo, tomando este tipo de decisiones que afectan la vida de las personas, sin sentarse a conversar con alcaldes”, señaló.
La parlamentaria también pidió explicaciones a EFE respecto de los motivos de la postergación. “Esperamos que EFE también nos dé explicaciones, porque hemos sabido que la justificación es que algunos municipios no pagarían las contribuciones que se necesitan, y eso es un porcentaje mínimo”, afirmó.
Según Urrutia, en la Comisión de Transportes se abordó particularmente la situación de Estación Central, comuna que habría planteado reparos vinculados a estos pagos. La diputada sostuvo que se trataría de aproximadamente cinco millones de dólares frente a una inversión total estimada en 1.500 millones de dólares.
La discusión ocurre luego de que ocho alcaldes —de Cerrillos, El Monte, Estación Central, Maipú, Melipilla, Padre Hurtado, Peñaflor y Talagante— manifestaran su “profunda preocupación” por la decisión de EFE de declarar desierta la licitación del tramo Lo Errázuriz-Alameda. Los jefes comunales señalaron representar a más de un millón de personas y advirtieron que modificar el proyecto podría generar sobrecostos, sobrecargar Lo Errázuriz y afectar la rentabilidad social de la iniciativa.
En esa misma línea, el diputado Gustavo Gatica destacó la coordinación entre autoridades municipales y parlamentarias. “El día de ayer, los alcaldes y alcaldesas de estos distritos, ocho alcaldes y alcaldesas, demostraron en una carta la inconformidad con esta decisión que está tomando el Gobierno”, afirmó.
“Ahora nosotros, como diputados y diputadas, también nos sumamos. Hay diputados del distrito 8 y del distrito 14 solicitando que se rectifique esta decisión de no construir, por ahora, este tramo”, agregó.
Gatica enfatizó además en el número de personas potencialmente beneficiadas por la obra: “Nosotros creemos que es una mala noticia, porque se estima que esto beneficiaría a un millón de personas. Esto no es menor”.
El parlamentario concluyó destacando la señal de unidad entre los representantes de las zonas involucradas: “Estamos acá, dando una señal de unidad también como diputados del distrito 8, pero esto está firmado por diputados del distrito 14. Esperamos que esta decisión se rectifique lo antes posible”, aseguró en referencia a los parlamentarios Raúl Leiva (PS), Marisela Santibáñez e Ignacio Achurra (FA).
Cabe destacar que la postergación del tramo se produjo luego de que EFE declarara desierta la licitación correspondiente a Lo Errázuriz-Alameda y anunciara que, por ahora, concentrará sus recursos en los segmentos Cerrillos-Malloco y Malloco-Melipilla. La decisión también ha sido cuestionada por el gobernador metropolitano Claudio Orrego, quien anunció gestiones ante el Ministerio de Transportes y la incorporación de parlamentarios de las zonas involucradas a esas conversaciones.
