Los millones de usuarios del Transantiago han sufrido cuatro alzas consecutivas en el pasaje de la micro y del Metro, preocupación que llegó al Parlamento.
Las explicaciones del gobierno han sido vagas e insisten en señalar al Panel de Expertos como el responsable de la toma de esas decisiones como un ente autónomo.
En este sentido, los diputados UDI miembros de la comisión investigadora del Transantiago, Gonzalo Uriarte, Claudia Nogueira y Mónica Zalaquett, ya anunciaron la citación del actual presidente del Panel de Expertos del Transantiago, Juan enrique Coeymans, para que dé la versión del organismo sobre la materia.
Además, también citarán al ex ministro de Transportes, René Cortázar, a quien señalan como el principal responsable de varias irregularidades financieras del sistema, como lo indicó la diputada Zalaquett.
“Ellos tienen que explicar cómo se manejo, por qué la gestión tuvo los errores que presentó, por qué no se tomaron medidas que se tenían que haber tomado en un determinado momento, por qué funcionarios que no tenían determinadas capacidades sí tuvieron facultades para realizar ciertas gestiones, por qué hubo duplicidad de estudios. Necesitamos que se nos expliquen muchas cosas”, señaló la parlamentaria.
La diputada Nogueira, por su parte, no dudó en apuntar al ex Presidente Ricardo Lagos como el principal culpable de los problemas estructurales del Transantiago.
La parlamentaria incluso, ironizó con el rol que cumplió Lagos como principal impulsor del Royalty minero.
“Él se reconoce padre del royalty y lo reconoce con mucho honor ¿Habrá que hacerle una prueba de ADN para que reconozca la paternidad del Transantiago? cosa que jamás hizo”, indicó Nogueira.
Los diputados gremialistas también emprendieron una fuerte crítica en contra de la administración Bachelet que finalmente fue la que implementó el Transantiago en febrero de 2007.
El diputado Patricio Hales, quien fue presidente de la Comisión Investigadora del Plan Transantiago, llamó al gobierno y a los parlamentarios oficialistas a actuar en vez de criticar las medidas tomadas durante el gobierno de Michelle Bachelet.
El parlamentario aseguró que, hasta ahora, la administración Piñera no ha ofrecido ninguna solución para mejorar el sistema de transporte público de la capital.
“Que resuelvan los problemas ¿Ha mejorado en algo el tiempo de espera de los pasajeros en los últimos tres meses? Ni un sólo minuto ¿Ha mejorado en algo la cantidad de frecuencia de buses en los últimos tres mese? Ni un sólo bus más. ¿Ha mejorado en algo las características de los paraderos, las condiciones del transporte en general en los últimos tres meses? Nada. Si creen ellos que el panel de expertos no les funciona envíe una ley y resuélvalo con todo nuestro apoyo y con toda nuestra disposición, pero lo único que hacen es culpar a la Presidenta Bachelet. Son unos frescos”, enfatizó Hales.
La discusión se trasladará ahora al Congreso, mientras las autoridades anuncian nuevas alzas para las próximas semanas.
A mediados de julio próximo, se registrará una nueva alza de 20 pesos, con lo que el pasaje de los buses llegará a los 500 pesos y el del Metro en horario punta alcanzará los 580.
Los millones de usuarios del Transantiago han sufrido cuatro alzas consecutivas en el pasaje de la micro y del Metro, preocupación que llegó al Parlamento.
Las explicaciones del gobierno han sido vagas e insisten en señalar al Panel de Expertos como el responsable de la toma de esas decisiones como un ente autónomo.
En este sentido, los diputados UDI miembros de la comisión investigadora del Transantiago, Gonzalo Uriarte, Claudia Nogueira y Mónica Zalaquett, ya anunciaron la citación del actual presidente del Panel de Expertos del Transantiago, Juan enrique Coeymans, para que dé la versión del organismo sobre la materia.
Además, también citarán al ex ministro de Transportes, René Cortázar, a quien señalan como el principal responsable de varias irregularidades financieras del sistema, como lo indicó la diputada Zalaquett.
“Ellos tienen que explicar cómo se manejo, por qué la gestión tuvo los errores que presentó, por qué no se tomaron medidas que se tenían que haber tomado en un determinado momento, por qué funcionarios que no tenían determinadas capacidades sí tuvieron facultades para realizar ciertas gestiones, por qué hubo duplicidad de estudios. Necesitamos que se nos expliquen muchas cosas”, señaló la parlamentaria.
La diputada Nogueira, por su parte, no dudó en apuntar al ex Presidente Ricardo Lagos como el principal culpable de los problemas estructurales del Transantiago.
La parlamentaria incluso, ironizó con el rol que cumplió Lagos como principal impulsor del Royalty minero.
“Él se reconoce padre del royalty y lo reconoce con mucho honor ¿Habrá que hacerle una prueba de ADN para que reconozca la paternidad del Transantiago? cosa que jamás hizo”, indicó Nogueira.
Los diputados gremialistas también emprendieron una fuerte crítica en contra de la administración Bachelet que finalmente fue la que implementó el Transantiago en febrero de 2007.
El diputado Patricio Hales, quien fue presidente de la Comisión Investigadora del Plan Transantiago, llamó al gobierno y a los parlamentarios oficialistas a actuar en vez de criticar las medidas tomadas durante el gobierno de Michelle Bachelet.
El parlamentario aseguró que, hasta ahora, la administración Piñera no ha ofrecido ninguna solución para mejorar el sistema de transporte público de la capital.
“Que resuelvan los problemas ¿Ha mejorado en algo el tiempo de espera de los pasajeros en los últimos tres meses? Ni un sólo minuto ¿Ha mejorado en algo la cantidad de frecuencia de buses en los últimos tres mese? Ni un sólo bus más. ¿Ha mejorado en algo las características de los paraderos, las condiciones del transporte en general en los últimos tres meses? Nada. Si creen ellos que el panel de expertos no les funciona envíe una ley y resuélvalo con todo nuestro apoyo y con toda nuestra disposición, pero lo único que hacen es culpar a la Presidenta Bachelet. Son unos frescos”, enfatizó Hales.
La discusión se trasladará ahora al Congreso, mientras las autoridades anuncian nuevas alzas para las próximas semanas.
A mediados de julio próximo, se registrará una nueva alza de 20 pesos, con lo que el pasaje de los buses llegará a los 500 pesos y el del Metro en horario punta alcanzará los 580.
Los millones de usuarios del Transantiago han sufrido cuatro alzas consecutivas en el pasaje de la micro y del Metro, preocupación que llegó al Parlamento.
Las explicaciones del gobierno han sido vagas e insisten en señalar al Panel de Expertos como el responsable de la toma de esas decisiones como un ente autónomo.
En este sentido, los diputados UDI miembros de la comisión investigadora del Transantiago, Gonzalo Uriarte, Claudia Nogueira y Mónica Zalaquett, ya anunciaron la citación del actual presidente del Panel de Expertos del Transantiago, Juan enrique Coeymans, para que dé la versión del organismo sobre la materia.
Además, también citarán al ex ministro de Transportes, René Cortázar, a quien señalan como el principal responsable de varias irregularidades financieras del sistema, como lo indicó la diputada Zalaquett.
“Ellos tienen que explicar cómo se manejo, por qué la gestión tuvo los errores que presentó, por qué no se tomaron medidas que se tenían que haber tomado en un determinado momento, por qué funcionarios que no tenían determinadas capacidades sí tuvieron facultades para realizar ciertas gestiones, por qué hubo duplicidad de estudios. Necesitamos que se nos expliquen muchas cosas”, señaló la parlamentaria.
La diputada Nogueira, por su parte, no dudó en apuntar al ex Presidente Ricardo Lagos como el principal culpable de los problemas estructurales del Transantiago.
La parlamentaria incluso, ironizó con el rol que cumplió Lagos como principal impulsor del Royalty minero.
“Él se reconoce padre del royalty y lo reconoce con mucho honor ¿Habrá que hacerle una prueba de ADN para que reconozca la paternidad del Transantiago? cosa que jamás hizo”, indicó Nogueira.
Los diputados gremialistas también emprendieron una fuerte crítica en contra de la administración Bachelet que finalmente fue la que implementó el Transantiago en febrero de 2007.
El diputado Patricio Hales, quien fue presidente de la Comisión Investigadora del Plan Transantiago, llamó al gobierno y a los parlamentarios oficialistas a actuar en vez de criticar las medidas tomadas durante el gobierno de Michelle Bachelet.
El parlamentario aseguró que, hasta ahora, la administración Piñera no ha ofrecido ninguna solución para mejorar el sistema de transporte público de la capital.
“Que resuelvan los problemas ¿Ha mejorado en algo el tiempo de espera de los pasajeros en los últimos tres meses? Ni un sólo minuto ¿Ha mejorado en algo la cantidad de frecuencia de buses en los últimos tres mese? Ni un sólo bus más. ¿Ha mejorado en algo las características de los paraderos, las condiciones del transporte en general en los últimos tres meses? Nada. Si creen ellos que el panel de expertos no les funciona envíe una ley y resuélvalo con todo nuestro apoyo y con toda nuestra disposición, pero lo único que hacen es culpar a la Presidenta Bachelet. Son unos frescos”, enfatizó Hales.
La discusión se trasladará ahora al Congreso, mientras las autoridades anuncian nuevas alzas para las próximas semanas.
A mediados de julio próximo, se registrará una nueva alza de 20 pesos, con lo que el pasaje de los buses llegará a los 500 pesos y el del Metro en horario punta alcanzará los 580.
