En el duelo que vivimos por la tragedia aérea de Juan Fernández me acordé de la tragedia militar de Antuco: sin alimento o suficiente combustible, carga excesiva, clima desfavorable, falta de experiencia. Me pregunto: ¿Un piloto de la FACH tiene la facultad de oponerse a realizar un vuelo, si por seguridad así lo estima conveniente, o simplemente está obligado a obedecer?

Atentamente, Wilfred Faber.

Posdata:

Mientras más carga tiene un avión, más combustible consume, ya que esa carga debe ser levantada y mantenida en altura.