Los colectiveros y automovilistas en general se mostraron molestos por la nueva alza decretada por ENAP para el precio de las bencinas, que este jueves alcanzaron los 14 pesos por litro para la gasolina de 93 octanos y 13 para la de 97. Además, el precio de la parafina se incrementó en siete pesos y el diesel avanzó en 22 pesos.
Frente a esto, los diputados UDI Mónica Zalaquett, Ernesto Silva y Gustavo Hasbún, quien es presidente de la comisión de Transporte de la Cámara de Diputados, llamaron al Gobierno a poner suma urgencia al proyecto que modifica el Sistema de Protección al Contribuyente del Impuesto Específico (Sipco).
El diputado Hasbún explicó los alcances de la iniciativa, que hoy está en la comisión de Hacienda de la Cámara: “Perfecciona el sistema, disminuye la banda y aumenta el fondo. Es un sistema que, con esta modificación, nos va a permitir mayor sensibilidad ante las alzas y eso va a traer consigo que las va a poder paliar bastante. Por lo tanto, creemos que se hace imprescindible poder hacerlo a la brevedad, lo más rápido posible. El Sipco, en las condiciones que está, no sirve absolutamente de nada. La única forma es un perfeccionamiento al actual sistema”, afirmó.
El diputado afirmó que, dada la crisis internacional, la iniciativa es una buena forma de ayudar a disminuir el problema, que afecta directamente la calidad de vida de los ciudadanos.
Y si bien reconoció que la iniciativa no soluciona el tema de fondo, que es eliminar el impuesto específico a los combustibles, esto no se puede realizar ya que el impuesto –afirmó- constituye una recaudación importante para el Estado.
En este sentido, el senador DC Jorge Pizarro, miembro de la comisión de Transportes, sostuvo que la UDI cambió completamente su discurso de acuerdo a la contingencia.
Además, llamó al Gobierno a cumplir con sus compromisos: “Tienen que tomar la decisión no de modificar el Sipco, sino que lisa y llanamente bajar el impuesto a los combustibles. Ese es el compromiso que Piñera tenía con todos los chilenos y no lo ha cumplido. Le hemos insistido hasta el cansancio y seguimos pagando precios altísimos por los combustibles. El Sipco no funciona, hay que volver a un fondo de estabilización del petróleo y eso es independiente de la rebaja que se debe hacer a los impuestos a los combustibles”, explicó.
Pizarro añadió que es urgente buscar una solución estructural a este problema, ya que las alzas afectan a todos los chilenos que no tienen cómo recuperar ese impuesto, a diferencia de lo que ocurre con las grandes empresas, mineras, forestales y compañías del transporte.
Los colectiveros y automovilistas en general se mostraron molestos por la nueva alza decretada por ENAP para el precio de las bencinas, que este jueves alcanzaron los 14 pesos por litro para la gasolina de 93 octanos y 13 para la de 97. Además, el precio de la parafina se incrementó en siete pesos y el diesel avanzó en 22 pesos.
Frente a esto, los diputados UDI Mónica Zalaquett, Ernesto Silva y Gustavo Hasbún, quien es presidente de la comisión de Transporte de la Cámara de Diputados, llamaron al Gobierno a poner suma urgencia al proyecto que modifica el Sistema de Protección al Contribuyente del Impuesto Específico (Sipco).
El diputado Hasbún explicó los alcances de la iniciativa, que hoy está en la comisión de Hacienda de la Cámara: “Perfecciona el sistema, disminuye la banda y aumenta el fondo. Es un sistema que, con esta modificación, nos va a permitir mayor sensibilidad ante las alzas y eso va a traer consigo que las va a poder paliar bastante. Por lo tanto, creemos que se hace imprescindible poder hacerlo a la brevedad, lo más rápido posible. El Sipco, en las condiciones que está, no sirve absolutamente de nada. La única forma es un perfeccionamiento al actual sistema”, afirmó.
El diputado afirmó que, dada la crisis internacional, la iniciativa es una buena forma de ayudar a disminuir el problema, que afecta directamente la calidad de vida de los ciudadanos.
Y si bien reconoció que la iniciativa no soluciona el tema de fondo, que es eliminar el impuesto específico a los combustibles, esto no se puede realizar ya que el impuesto –afirmó- constituye una recaudación importante para el Estado.
En este sentido, el senador DC Jorge Pizarro, miembro de la comisión de Transportes, sostuvo que la UDI cambió completamente su discurso de acuerdo a la contingencia.
Además, llamó al Gobierno a cumplir con sus compromisos: “Tienen que tomar la decisión no de modificar el Sipco, sino que lisa y llanamente bajar el impuesto a los combustibles. Ese es el compromiso que Piñera tenía con todos los chilenos y no lo ha cumplido. Le hemos insistido hasta el cansancio y seguimos pagando precios altísimos por los combustibles. El Sipco no funciona, hay que volver a un fondo de estabilización del petróleo y eso es independiente de la rebaja que se debe hacer a los impuestos a los combustibles”, explicó.
Pizarro añadió que es urgente buscar una solución estructural a este problema, ya que las alzas afectan a todos los chilenos que no tienen cómo recuperar ese impuesto, a diferencia de lo que ocurre con las grandes empresas, mineras, forestales y compañías del transporte.
Los colectiveros y automovilistas en general se mostraron molestos por la nueva alza decretada por ENAP para el precio de las bencinas, que este jueves alcanzaron los 14 pesos por litro para la gasolina de 93 octanos y 13 para la de 97. Además, el precio de la parafina se incrementó en siete pesos y el diesel avanzó en 22 pesos.
Frente a esto, los diputados UDI Mónica Zalaquett, Ernesto Silva y Gustavo Hasbún, quien es presidente de la comisión de Transporte de la Cámara de Diputados, llamaron al Gobierno a poner suma urgencia al proyecto que modifica el Sistema de Protección al Contribuyente del Impuesto Específico (Sipco).
El diputado Hasbún explicó los alcances de la iniciativa, que hoy está en la comisión de Hacienda de la Cámara: “Perfecciona el sistema, disminuye la banda y aumenta el fondo. Es un sistema que, con esta modificación, nos va a permitir mayor sensibilidad ante las alzas y eso va a traer consigo que las va a poder paliar bastante. Por lo tanto, creemos que se hace imprescindible poder hacerlo a la brevedad, lo más rápido posible. El Sipco, en las condiciones que está, no sirve absolutamente de nada. La única forma es un perfeccionamiento al actual sistema”, afirmó.
El diputado afirmó que, dada la crisis internacional, la iniciativa es una buena forma de ayudar a disminuir el problema, que afecta directamente la calidad de vida de los ciudadanos.
Y si bien reconoció que la iniciativa no soluciona el tema de fondo, que es eliminar el impuesto específico a los combustibles, esto no se puede realizar ya que el impuesto –afirmó- constituye una recaudación importante para el Estado.
En este sentido, el senador DC Jorge Pizarro, miembro de la comisión de Transportes, sostuvo que la UDI cambió completamente su discurso de acuerdo a la contingencia.
Además, llamó al Gobierno a cumplir con sus compromisos: “Tienen que tomar la decisión no de modificar el Sipco, sino que lisa y llanamente bajar el impuesto a los combustibles. Ese es el compromiso que Piñera tenía con todos los chilenos y no lo ha cumplido. Le hemos insistido hasta el cansancio y seguimos pagando precios altísimos por los combustibles. El Sipco no funciona, hay que volver a un fondo de estabilización del petróleo y eso es independiente de la rebaja que se debe hacer a los impuestos a los combustibles”, explicó.
Pizarro añadió que es urgente buscar una solución estructural a este problema, ya que las alzas afectan a todos los chilenos que no tienen cómo recuperar ese impuesto, a diferencia de lo que ocurre con las grandes empresas, mineras, forestales y compañías del transporte.
