El Ejecutivo presentará hoy en el Congreso Nacional un proyecto para que se otorguen mayores facultades al Gobierno con el fin de regular a los operadores y además de va a solicitar un nuevo subsidio para detener el alza de los pasajes de los buses y el Metro.

El ministerio de Transporte dará a conocer un plan de emergencia para enfrentar las constantes alzas de las tarifas lo que ha afectado la imagen del gobierno de Sebastián Piñera, también se pretende aplicar fuertes sanciones a los operadores que no cumplan con las detenciones en los paraderos, las frecuencias de los recorridos y la evasión tarifaria.

Las iniciativas forman parte de los cambios estructurales que anunció hace algunos días el ministro de Transportes, Felipe Morandé. El Gobierno espera que en la discusión la oposición tenga buena voluntad. Para esto se reunió ayer con los senadores de la Concertación de la Región Metropolitana y en la cita también participaron representantes del oficialismo.

A la salida del encuentro el presidente de la comisión de Transportes del Senado, Guido Girardi, se mostró dispuesto a discutir la materia legislativa que presentará el Ejecutivo, siempre que la autoridad termine con el pago por monto fijo y no por pasajero transportado a los operadores del Transantiago.

“A los contratos hoy, a las empresas se les paga hoy a través de un pago garantizado, se les paga presten o no el servicio. Uno de los aspectos que nosotros queremos hacer es que se incorpore el pago contra prestación de servicio, por frecuencia, por kilómetro recorrido, por pasajero transportado. Creemos además que tienen que haber modificaciones porque todavía hay problemas de cobertura, es decir, el bus pasa muy distante de donde está la gente, se pueden disminuir transbordos y en ese contexto estamos disponibles a lo que va a enviar el Ejecutivo”, señaló el parlamentario.

En el mismo sentido la senadora Soledad Alvear pidió al Ejecutivo regular la gestión de flota de las micros e impedir el alza sostenida de los pasajes.