El director de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas (MOP) Juan Manuel Sánchez, se refirió al alzas en los precios de los peajes programada para el inicio del 2024.
“El encarecimiento del costo de la vida, que está indexado con el IPC de noviembre (4,8%), sirve para calcular cuánto suben los peajes durante el mes de enero (del 2024)”, indicó Sánchez en entrevista en Radio ADN.
“Quiero recordar que el año pasado, en esta misma fecha, teníamos una situación muy distinta, hablábamos de un 13,3%, que obligó al Gobierno a hacer un esfuerzo muy importante para poder amortiguar, en parte, esa alza”, agregó.
El director de Concesiones del MOP resaltó que el costo de los peajes no sólo cubre la construcción de las autopistas, sino también su mantenimiento constante y la operación, especialmente en situaciones de emergencia.
Bajo ese contexto, y consultado si las empresas cumplen con los contratos, el director abordó la modernización de los contratos de concesiones, destacando la flexibilidad que se ha incorporado a lo largo de los años.
Finalmente, ante la pregunta sobre las especulaciones de las subidas de peajes por encima del 4,8%, Sánchez aseguró que las concesionarias deben respetar el máximo establecido y que cualquier solicitud de aumento debe ser autorizada por el Ministerio de Obras Públicas.
“Antes existía este reajuste real sobre el IPC, eso ya no corre, el gobierno del presidente Piñera hizo un ajuste en las autopistas urbanas, y eso no se traspasa al usuario, por tanto, en este caso, cada pórtico va a subir en torno al 4,8%”, dijo la autoridad de Gobierno.
Imagen e información: Agencia ATON.
El director de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas (MOP) Juan Manuel Sánchez, se refirió al alzas en los precios de los peajes programada para el inicio del 2024.
“El encarecimiento del costo de la vida, que está indexado con el IPC de noviembre (4,8%), sirve para calcular cuánto suben los peajes durante el mes de enero (del 2024)”, indicó Sánchez en entrevista en Radio ADN.
“Quiero recordar que el año pasado, en esta misma fecha, teníamos una situación muy distinta, hablábamos de un 13,3%, que obligó al Gobierno a hacer un esfuerzo muy importante para poder amortiguar, en parte, esa alza”, agregó.
El director de Concesiones del MOP resaltó que el costo de los peajes no sólo cubre la construcción de las autopistas, sino también su mantenimiento constante y la operación, especialmente en situaciones de emergencia.
Bajo ese contexto, y consultado si las empresas cumplen con los contratos, el director abordó la modernización de los contratos de concesiones, destacando la flexibilidad que se ha incorporado a lo largo de los años.
Finalmente, ante la pregunta sobre las especulaciones de las subidas de peajes por encima del 4,8%, Sánchez aseguró que las concesionarias deben respetar el máximo establecido y que cualquier solicitud de aumento debe ser autorizada por el Ministerio de Obras Públicas.
“Antes existía este reajuste real sobre el IPC, eso ya no corre, el gobierno del presidente Piñera hizo un ajuste en las autopistas urbanas, y eso no se traspasa al usuario, por tanto, en este caso, cada pórtico va a subir en torno al 4,8%”, dijo la autoridad de Gobierno.
Imagen e información: Agencia ATON.
El director de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas (MOP) Juan Manuel Sánchez, se refirió al alzas en los precios de los peajes programada para el inicio del 2024.
“El encarecimiento del costo de la vida, que está indexado con el IPC de noviembre (4,8%), sirve para calcular cuánto suben los peajes durante el mes de enero (del 2024)”, indicó Sánchez en entrevista en Radio ADN.
“Quiero recordar que el año pasado, en esta misma fecha, teníamos una situación muy distinta, hablábamos de un 13,3%, que obligó al Gobierno a hacer un esfuerzo muy importante para poder amortiguar, en parte, esa alza”, agregó.
El director de Concesiones del MOP resaltó que el costo de los peajes no sólo cubre la construcción de las autopistas, sino también su mantenimiento constante y la operación, especialmente en situaciones de emergencia.
Bajo ese contexto, y consultado si las empresas cumplen con los contratos, el director abordó la modernización de los contratos de concesiones, destacando la flexibilidad que se ha incorporado a lo largo de los años.
Finalmente, ante la pregunta sobre las especulaciones de las subidas de peajes por encima del 4,8%, Sánchez aseguró que las concesionarias deben respetar el máximo establecido y que cualquier solicitud de aumento debe ser autorizada por el Ministerio de Obras Públicas.
“Antes existía este reajuste real sobre el IPC, eso ya no corre, el gobierno del presidente Piñera hizo un ajuste en las autopistas urbanas, y eso no se traspasa al usuario, por tanto, en este caso, cada pórtico va a subir en torno al 4,8%”, dijo la autoridad de Gobierno.
Imagen e información: Agencia ATON.
Director de Concesiones del MOP _Cada pórtico va a subir en torno al 4,8% 
