En el marco de la conmemoración de los diez años del Transantiago, el ministro Andrés Gómez-Lobo anunció una serie de medidas para mejorar el sistema de transporte público. Mientras que desde el otro lado de la vereda distintas voces criticaron el modelo que desde su implementación ha significado para el fisco una pérdida de más de US$15 mil millones.
A 10 años de su puesta en marcha, Radio y Diario Universidad de Chile desmenuzó las causas que llevaron al desastre del proyecto, que prometió ser un sistema de transporte de talla mundial, y que persisten hasta hoy. Fallas de diseño y ejecución, pocos recursos, nula información y la tendencia a disponer del tiempo de los ciudadanos, son algunos de los elementos que fraguaron el desastre.
