Después de culminar el proceso de consulta ciudadana de cara a la confección de las bases de la próxima licitación del sistema de transporte, el Ministro de Transportes señaló que el modelo de financiamiento que cada año demanda 500 mil millones de pesos de subsidio se mantendrá en su esencia. Se descartó, ademas, expandir Transantiago a más provincias.
La complicada situación financiera de Alsacia Express y Subus revela una serie de problemas del sistema de transportes capitalino. Acusaciones contra el gobierno, negociaciones e incertidumbre se instalan como el día a día en las empresas que mueven a la mitad de los usuarios de Transantiago.
