Choferes y mecánicos de la caducada compañía denuncian que no han firmado ningún anexo de contrato con la nueva concesionaria de transporte público, por lo que temen ser despedidos sin derecho a indemnización.
Este lunes se terminó, en parte, el contrato para una de las mayores operadoras de transporte público capitalino. Una de las empresas peor evaluadas y con el mayor índice de infracciones debido a las precarias condiciones en las que se encuentran sus máquinas. Trabajadores del sector y expertos dieron a conocer su parecer sobre el futuro del sistema con miras a una nueva licitación.
El diseño del sistema de transportes pone nuevamente sobre el tapete sus debilidades. La operadora despedirá más de 60 trabajadores debido a la reasignación del servicio 112, después de la imposibilidad de la compañía de revertir sus malos indicadores.
La complicada situación financiera de Alsacia Express y Subus revela una serie de problemas del sistema de transportes capitalino. Acusaciones contra el gobierno, negociaciones e incertidumbre se instalan como el día a día en las empresas que mueven a la mitad de los usuarios de Transantiago.
El mayor operador del Transantiago se acogió al capítulo 11 de la ley de quiebra de Nueva York, por una deuda de más de US$ 1.000 millones.
