Las dos principales confederaciones del sector pidieron este miércoles al subsecretario de Economía, Karlfranz Koehler, avanzar en una herramienta que permita traspasar las variaciones del diésel a las tarifas del transporte de carga.
Los dirigentes gremiales demandaron un mecanismo obligatorio que permita traspasar de manera automática y simétrica las alzas y bajas del diésel a los contratos de transporte, además de un proyecto de ley con máxima urgencia al respecto.
La Confederación de Dueños de Camiones advirtió que el alza del diésel ha dejado a miles de transportistas sin poder operar y exigió ajustar las tarifas al aumento de costos, como consecuencia de la falta de acuerdos con empresas y gremios.
Juan Araya, presidente de la Confederación Nacional de Dueños de Camiones, indicó que la movilización fue solicitada por el propio mandatario, según habría comentado Sergio Pérez, presidente de la Confederación Nacional de Transporte de Carga de Chile. Desde el Gobierno negaron la afirmación.
Al interior del gremio de camioneros hay opiniones divergentes en cuanto a la movilización. Juan Araya, presidente de la Confederación Nacional de Dueños de Camiones, entrevistado por nuestro medio, aseguró que el marco de una crisis como la que enfrenta nuestro país una paralización implicaría un acto de “terrorismo”.
La Confederación Nacional de la Pequeña y Mediana Empresa, Conapyme, atraviesa por un delicado momento, luego que representantes de cuatro de los ocho gremios que la componen se retiraran de esta agrupación. Los dirigentes emplazan a Juan Araya, presidente de Fenabus, por estar inhabilitado a participar, quien se defiende señalando que hay más puntos de encuentro que divisiones.
