El mandatario destacó el nivel del intercambio y la inversión de empresas chinas en desarrollo, ciencias, infraestructura y minería. Al respecto destacó la llegada a Chile de Tsingshan, compañía que se instalará en Mejillones para explotar litio.
La medida permite que las empresas certifiquen la disminución de emisiones y de esa forma puedan rebajar impuestos por concepto de contaminantes. La idea busca además implementar nuevas tecnologías como por ejemplo la electromovilidad.
Los fabricantes chinos de vehículos eléctricos impulsan el auge mundial de un sector en el que las empresas internacionales están rezagadas, según analistas y expertos de la industria entrevistados por AFP.
En marzo del próximo año la nueva flota de buses -Marca King Long- iniciará sus servicios transportando a más de 120 mil pasajeros por mes.
En la oficialización del entendimiento, el ministro de Obras Públicas, Juan Carlos García, valoró el hecho de que la red de aeroupuertos que lleva el Minsterio en asociación a empresas privadas, tome el camino de la sustentabilidad.
En el marco de su gira por China, Sebastián Piñera se reunió con distintos empresarios y directivos de grandes compañías chinas. “Queremos transformar a Chile en un verdadero centro de negocios para las empresas chinas, para que ustedes puedan, desde Chile, llegar también a toda América Latina”, dijo el Jefe de Estado este jueves.
Una red de expertos de la academia, asociaciones ambientales, dirigentes comunitarios y agricultores, formaron en San Pedro de Atacama el Observatorio Plurinacional de Salares Andinos, con el objetivo de visibilizar el extractivismo de minerales en el norte del país. Para el covocero Ramón Morales, la electromovilidad, sustentada en el litio “no es una solución real” contra el cambio climático.
El cobalto se podría convertir en la puerta de entrada de Chile al gran mercado de la electromovilidad. Con grandes reservas de litio, un importante desarrollo de energía solar y ahora con relaves que contienen cobalto -metal vital para la elaboración de autos eléctricos y baterías-, CORFO estudia la posibilidad de comenzar a explotar el material en zonas de las regiones de Atacama y Coquimbo.
